亚服昨晚又整了个新活

各位车长老爷们大家好啊，各个服务器目前已经宣布了1.20.1版本的更新日期，国服定为5月3号上午更新。但是昨晚亚服官网还发了一个特殊的公告——将在亚服中推行两个新的改动，它们仅为亚服专属，还是相当有意思的。也许未来直营服和我们国服也会参考着，做出一些对应的改动。今天就跟大家一起看看，再简单谈谈。

浅谈“亚服修改”

(资料图片)

更小的团队形式

最低是10V10

亚服这次第一个改动是“更小的团队形式”：

随机战匹配机制现在将寻求在所有地图上以较小的团队规模创建战斗

它首先将尝试创建15v15战斗，并根据当前队列需求逐步减少团队规模标准：14v14、13v13……直至最低为10v10。

WG亚服运营对这个改动的解释是：

“通过各种地区活动和社群反馈，我们发现较小的团队规模会对整体战斗体验产生重大的积极影响。同时，额外的好处是，这在某些情况下还能显著提高匹配速度。”

曾经人数不够的情况下，就会出现小房的情况

很多朋友看到亚服这第一个修改，第一反应是——亚服是不是人太少了，没人排队了？确实，亚服的体量比起国服、欧服等服务器来说要小一些，但亚服的人数其实没有很多玩家想象的那么少，8-10级房在常见战斗时段时的等待时间并不会比国服长太多。WG的分房系统权重最高的就是匹配时间，他们不希望玩家花费太长时间等待进入战斗，所以他们会最优先保证玩家快速进入战斗。而如果强制遵循15V15条例，在部分时段就需要等待很久才能组织一场战斗，这与他们的希望相悖。所以亚服运营才做出了这个决定，本质上还是为了让玩家们“点击就干”。

小房间也有小房间的问题

人数少其实对于提升战斗烈度还是有帮助的，玩家会更多地去选择“剑走偏锋”的路子（打防御的人也少了，地图大小没变，人少代表有更多的空子）。但是，更少的对战人数也会带来别的问题——比如最直观的问题就是数据的下降，某些任务会变得很难做。比如要求你在一场之内点打扛10000伤害，或是某些要求血量和协助的任务，因为双方对战人员少了，总体血量低了，相应的也就更难完成了。而且某些强势车会因为缺少对手，在战斗中的表现更加强大。这个改动目前亚服玩家是褒贬不一，也许只有花费足够长的时间才能评判。

4张地图内限制TD数量

在4张地图内，限制TD的数量

亚服这次第二个改动是“坦克歼击车数量限制”：

普罗霍夫卡、马利诺夫卡、穆勒万卡和斯杜季昂奇（亚服叫斯图吉安克）地图上的坦克歼击车数量默认上限为每支队伍3辆。。

WG亚服运营对这个改动的解释是：

“和自行火炮现有的限制相结合，这条规则应该会改变这些地图上的战斗动态，提供尝试新战术、新武装或不同战车选择的机会。”

这个改动有点“治标不治本”的味道，因为它是在无法改变这4张地图固有设计的基础上作出的——修改地图的平衡性难度相当大，那不如就从车型上入手，这真是个简单粗暴的改动，可惜我觉得这么改绝对无法改变这4个图“天生蹲图”的现状。

豹1等一众“狙击中坦”：你好？

让战斗烈度变低、玩家“蹲坑”的时间拉长，绝对不只是TD一个车型的问题，可以说这是整个wot的问题——地图、车型与机制都共同催生了“蹲”的状况。地图中随处可见的草丛、掩体与土坡，坦克自身的“卖头”设计，还有移动掉隐蔽等视野方面的设定，就是注定了在wot的单人野队环境下，进攻是落不到什么好的。大家可以想一想，自己在野队是否见过很多进攻脱节、然后敌人依托掩体草丛防守，最后被翻盘的案例？我还没举最匪夷所思但也最特殊的“光明顶”案例呢。所以这个问题绝对不是限制TD数量所能改变的，没有黑枪TD，还有黑枪MT甚至黑枪HT，蹲照样是蹲。

亚服先吃螃蟹吧

我需要跟大家再次重申，这些改动是仅限于亚服范围内的，是亚服运营根据自身服务器的特性所作出的改动，与国服、欧服、美服乃至莱服都没有关系。这些改动的成效如何，还需要半年到一年的时间来沉淀才看得出来。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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